渭南高空店招检测中心

广告牌检测-广告牌现场检测内容：
1、调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。
2.*检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。
3.检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。
4.根据委托方提供的图纸对广告牌构件的截面尺寸进行复核。
5.检测广告牌杆件连接节点焊缝和广告牌锚栓连接情况。
6.根据广告牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算广告牌的承载力。
7. 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对广告牌进行*性评估，并根据检测结果提出合理建议。
户外广告牌检测第三方机构
深圳市太科建筑检测有限公司、**、检测单位、承接全国业务范围，办理户外广告牌检测
本公司办理各类房屋*检测、房屋结构补强加固、房屋加固设计等等，出具房屋*检测报告
欢迎新老客户来电咨询，优惠多多，我们将竭诚为您服务。为您的房屋*保驾**。

广告牌结构构件性能实荷检验：1对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。2 对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的机构进行。试验前应**详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H**，并应在试验前经过有关各方的同意。3 对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。4 钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。墙面广告牌检测-广告牌检测公司-广告牌*检测价格找深圳市宝利工程检测有限公司。
深圳广告牌*检测，东莞广告牌检测，梅州、佛山、龙华墙面广告牌检测管理办公室组织对全市大型户外广告设施进行督查，**检查：广告与原有建筑物连接是否**，是否牢固*；广告结构防腐维护是否到位，是否存在锈蚀、油漆脱落、龟裂和风化等现象；构件连接点（焊缝、螺栓和锚栓）是否发现节点松动或焊缝存在裂痕；照明、供电、电器控制设备是否出现损坏；广告版面现钢架连接是否牢固，灯架灯具连接是否牢固。
本次针对全市大型户外广告设施计64处，发放通知44处，收到自检回执32处，针对各自的自检情况，灯光办将对其进行跟踪督查，整改到位。另对全市投资建设广告设施进行检查，分批次委托广告牌检测单位进行广告牌*检测，针对检查情况确定工程量，并招标确定广告牌维护单位进行维护，终由检测单位出具广告牌*检测证书。住建工程检测公司承接全国范围检测业务，**看现场，检测技术，收费是全行业低收费标准
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本公司户外广告牌检测项目实例：
 某高层建筑地处广西壮族自治区北海市中心区, 地上层数 28 层, 高度 91.广告牌采用型钢焊接结构, 自身高度(不含支撑结构高度) 12 m , 宽度 27 m , 广告牌**部相对于地面的高度为 105. 5 m。北海市紧靠南海, 地处北部湾, 受海风影响很大, 特别是台风, 威胁**。因此, 合理确定风荷载大小, 成为该广告牌结构设计成功与否的关键。设计中各参数取值如下。
(1) 基本风压W 0。根据《全国基本风压分布[ 1 ], 北海市基本风压W 0 = 0. 7图》装高度上风荷载的不确定性, 尚应乘 1.得 出该 结 构 的 基 本 风 压: W 0 = 1. 1×0.kN  m2。
(2) 安装该广告牌的高层建筑地处市中心区, 周围建筑群密集, 故地面粗糙度可确定为A  类。代入公式(2) , 即可得出风压高度变化系数:A(z10)0. 24= 1. 379z= 1. 379
( 3) 风荷载体型系数 s。由于该广告牌安装于高层建筑上, 按本文 2.4 所述, 风荷载体型系数 s取值为:
迎风面压力体型系数　 s= 1. 5
背风面吸力体型系数　 s= -  1. 5
另外, 按上文分析分析, 风振系数 z= 1. 0, 将上述参数代入式(1) , 即得出该广告牌风荷载标准值:迎风面压力　W1k=zs= 1. 0×1. 5×2. 43×0. 77=2.81背风面吸力　W2k=zs=1.0×(-  1.=-2. 81由于采用了合理的风荷载值, 并在此基础上进行了恰当的设计, 该广告牌结构已工作了近 9 年, 一直处于*状态。

户外广告牌检测——关于广告牌风荷载的计算：
风振系数 z
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z =  1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大
碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
2. 4　风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力,   s =  1.  5; 背风面吸力,s= -  1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]:   s =  -  1.  0～ -  2.  0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=-  2. 0, **值按 s= -  1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6.  3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数:   s= 1. 3。立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。
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