江苏码头水工检测

码头检测要点：
1、检查范围：
主要针对码头平台、靠船构件、桩冒、桩身(可见部分)等进行检查。
2、检查方法：
据现场的实际检测条件，主要对码头平台各分段的宽度、厚度、**面标高以及平整度进行了详细的测量与校核。平台的宽度及厚度采用皮尺及钢尺检测，检测部位为平台**面切缝位置。平台**面高程采用精密水准仪测定，检测部位为平台两侧边缘及中线位置。以工目力检查为主，辅以简单检查具进行。所用的简单检查工具包括:红锤、钢卷尺、游标卡尺和照相机等。
3、检查要点：
主要检查结构混凝土表面蜂窝、麻面、孔洞、剥落、钢筋外露、渗水侵蚀和表面沉积物等，检查时应注意查明劣质混凝土的分布。
4、检查顺序与检查路线：
按前进方向，从左向右、自上而下检查，先检查码头平台，再检查桩帽、靠船构件、桩基。
说明它能同时靠码头作业的船舶数量。从码头线至排仓库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备；有供流动机械，运输车辆操作运行的地带；有的还有供直取作业的铁路轨道。*作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。

混凝土碳化过程一般比较缓慢。且一般内陆地区的一些建筑物保护层较薄，比较明显。对于海港工程混凝土结构来说，主要处以受氯离子污染的环境，氯离子入侵是造成钢筋腐蚀的主要因素。当混凝土表面与含氯离子介质接触时，氯离子便会穿透混凝土保护层到达钢筋表面。氯离子渗透到钢筋表面，浓度达到临界浓度时，造成它所接触部位的钝化膜失效。这个点随即变成了阳区。其余部位成为阴区。这种小阳大阴的环境，可造成阳区的孔蚀**发展。当界面上还存在足够的氧气和水分时，钢筋就会发生腐蚀。在这种情况下，同一金属在不同环境中形成了腐蚀电池。环境通过钢筋相连成为导电体，使得离子可以在混凝土中迁移。该反应发生时氯离子并未被消耗，也就是说。

一般来说港口码头的检测资质分为一级、二级、：一级资质标准企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。沿海3万吨或内河5000吨级以上码头；5万吨级以上船坞；水深5米防波堤600米以上；米以上围堤护岸工程；单项合同额沿海1亿元或内河5000万元以上的港口与海岸工程。企业经理具有10年以上工程管理工作经历或具有；

码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固**，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。高桩码头。由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。
码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
一、重力式码头：
靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固**，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。
二、高桩码头：
由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。
三、板桩码头：
由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。
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