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通际质量检测在多年的技术服务实践中,形成了以房屋检测、结构测试、灾后鉴定、抗震鉴定为代表的“房屋检测”产业,以幕墙检测、基坑监测、振动测试、桥梁检测为代表的“结构监测”产业,以地基基础检测、消防检测、钢结构检测、环境检测为代表的 “工程检测”产业,以**鉴定、房屋评估、损伤检测为代表的“**鉴定”产业。

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产品描述

行业类型水运工程检测 服务范围码头检测 服务区域全国 报价方式电询或面议 所在地上海
查清码头现状,并出具检测报告,为码头结构改造提供科学依据。工作内容包括上部结构完损检测、码头结构性能参数检测、地基及基础检测、码头结构的整体变形变位测量等。该码头是一座装卸航煤的码头,包括1座码头,1座引桥,2座系缆墩和1座消防楼平台。其中码头平台总长215m,宽20m,上下游各布置一座系缆墩,通过人行钢引桥与连片部分连接。码头采用高桩梁板结构,排架间距为7m。基桩为φ1000mm钢管桩,每个排架有6-10根桩,*根桩均为钢管桩。上部结构为现浇上下横梁,水平剪刀撑杆、预制纵梁,预制现浇叠合面板的结构形式。本次码头检测工作中参照执行的地区及行业的相关技术规范主要有:《港口水工建筑物检测与评估技术规程》(JTJ);
《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ);《水运工程质量检验标准》(JTS);《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS);《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS);《水运工程混凝土试验规程》(JTJ;《水运工程测量规范》(JTS);《工程测量规范》(GB);本项目原设计竣工图纸、施工资料等。检查码头平台检测范围内所有结构的外观情况。对发现损伤的部位作进一步的检测,检查内容包括码头水上混凝土构件的裂缝情况(包括裂缝数量、位置、走向、宽度、长度及典型裂缝的深度等),混凝土剥落情况(包括剥落位置区域及剥落程度),钢筋出露情况(包括出露数量、位置及锈蚀程度等),特别是桩**与梁系结合处的完整性情况以及水面以上钢管桩的破损、变形以及外观劣化等情况。
板桩码头结构简单,施工速度快,除特别坚硬或过于软弱的地基外,均可采用,但结构整体性和耐久性较差。供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头,便于船舶停靠和机械直接开到码头*,以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头,斜坡道前方设有趸船作码头使用;这种码头由于装卸环节多。
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混凝土碳化过程一般比较缓慢。且一般内陆地区的一些建筑物保护层较薄,比较明显。对于海港工程混凝土结构来说,主要处以受氯离子污染的环境,氯离子入侵是造成钢筋腐蚀的主要因素。当混凝土表面与含氯离子介质接触时,氯离子便会穿透混凝土保护层到达钢筋表面。氯离子渗透到钢筋表面,浓度达到临界浓度时,造成它所接触部位的钝化膜失效。这个点随即变成了阳区。其余部位成为阴区。这种小阳大阴的环境,可造成阳区的孔蚀**发展。当界面上还存在足够的氧气和水分时,钢筋就会发生腐蚀。在这种情况下,同一金属在不同环境中形成了腐蚀电池。环境通过钢筋相连成为导电体,使得离子可以在混凝土中迁移。该反应发生时氯离子并未被消耗,也就是说。
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企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上;技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本;财务负责人具有中级以上会计。企业有的工程技术和经济管理人员不少于150人,其中工程技术人员不少于80人;工程技术人员中,具有的人员不少于10人,具有中级的人员不少于20人。企业具有的二级资质以上不少于10人。企业金2000万元以上。企业净资产2500万元以上。企业近3年高年工程结算收入5000万元以上。资质标准企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工,工程质量合格。沿海3000吨级或内河1000吨级以上码头;300米以上围堤护岸;单项合同额500万元以上的港口与海岸工程。
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为结构验算提供依据。混凝土强度检测(钻芯法)检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。混凝土碳化深度检测选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件,检测其碳化深度,为码头耐久性提供依据。混凝土保护层厚度检测码头板厚测量由于码头建造过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构板厚进行测量。
码头外观普查和构件几何参数及其布置的检测:
一、检查范围:
主要针对码头平台、靠船构件 、桩冒、桩身(可见部分)等进行检查。
二、检查方法:
据现场的实际检测条件,主要对码头平台各分段的宽度、厚度、**面标高以及平整度进行了详细的测量与校核。平台的宽度及厚度采用皮尺及钢尺检测,检测部位为平台**面切缝位置。平台**面高程采用精密水准仪测定,检测部位为平台两侧边缘及中线位置。以人工目力检查为主,辅以简单检查工具进行。所用的简单检查工具包括:手工锤、钢卷尺、游标卡尺和照相机等。
三、检查要点:
主要检查结构混凝土表面蜂窝、麻面、孔洞、剥落、钢筋外露、渗水侵蚀和表面沉积物等,检查时应注意查明劣质混凝土的分布;
四、检查顺序与检查路线:
按前进方向,从左向右、自上而下检查,先检查码头平台,再检查桩帽、靠船构件、桩基。
五、检查技术要求:
① 应检查出缝宽**过0.05缝长大于200以及大小**过50所有缺陷;
② 检查时应通过测量确定出各种缺陷的位置、大小尺寸和深度;
③ 对每一病害或缺陷除了要做详尽的描述外,还应附以草图或照片加以补充说明;
④ 缺陷或病害的详细记录应包括位置的描述、性质特征、范围、程度、外貌、颜色及对其起因判定,以及需作进一步补充检查的建议。
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