鄂州高位货架*排查公司_出具报告单

已积累了丰富的检测经验，被更多的客户所信赖。这不，在9月份初，我们公司安排了2位对湖南长沙莱公司进行了货架检验服务，现场工作情况如下：基于货架行业的*发展。我们公司也将加大货架检测的力度，为客户的货架*提供多一份**！作为的第三方货架检测服务商，我们主要提供以下检测项目：测试：材料成分分析、牌号鉴定和力学性能测试、焊缝缺陷检测、镀层厚度及附着力测试、货架系统静态及动态载荷试验等；检验：整体垂直度检验、横梁挠度检验、构件损坏检验、*附件检验等；系统：编制货架*使用指南、编制货架周期性自检指南、建立货架缺陷处理程序等；编制货架技术验收规范、货架结构方案设计审核、招投标文件审核、货架维修和改进方案咨询等；
货架构件检查检测内容：构件是否变形、损坏检测范围：货架巷道侧所有构件。
立柱垂直度检测检测内容：立柱的垂直度检测范围：货架巷道侧所有立柱。
横梁挠度检测检测内容：横梁挠度检测范围：货架巷道侧中、底层横梁。
*净距检验检测内容：货物之间，以及货物与立柱及横梁间的*净距检测范围：货架巷道侧所有货位。
其他检测项目检测内容：货架相关的标识、货架件变形和损坏、载荷的稳定性等检测范围：所有的货架和护栏、可目测范围内的货位、托盘和载荷。

近年来，货架需求**上升，供应商大量涌入，竞争日趋激烈，已成为货架企业对行业发展的共识。其实，对于国内的货架生产与销售情况，很多人并不十分清楚。随着物流业进入地区振兴行业，企业仓储系统的新建与改扩建需求大量释放，货架市场前景看好。货架作为物流设备，产品种类繁多，很多客户在购买货架时并不清楚该如何评价产品质量和选择正确的产品。于是往往以价格决定一切，结果买回来之后却发架根本不适用，或者质量不过关。针对这种情况，业内人士指出，客户**对货架的一些基本参数有所了解。先，材质是所有货架参数中重要的。因为货架的材质决定了货架的使用性能，如承重能力、使用寿命等。货架中主要的材料是钢材，有冷轧钢、角钢、板钢。

如沉头、半沉头和圆柱头。头部坚固性试验夹具板厚2d。头部坚固性测试角度检测标准ISO碳钢和铸钢制造的紧固件机械性能*1部分：螺栓、螺钉和螺柱DINISO碳钢和铸钢制造的紧固件机械性能*1部分：螺栓、螺钉和螺柱BSISO碳钢和铸钢制造的紧固件机械性能*1部分：螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.1-2010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱。脱碳定义：通常指黑色金属材料（钢）表面碳的损耗。原理：将试件通过嵌埋研磨和抛光的加工，采用金相法、硬度法来测定表面碳势的一项试验，包括表面金属区的高度（E）和全脱碳层的深度（G）是否在规定的限范围内。脱碳种类基体金属硬度：恰好在显示渗碳或脱碳造成的硬度增加或减少之前接近表面的硬度（测试时。
沿芯部向外径横切）。

物流领域：**配送，配送，机场货运，地铁等；商品制造领域：服装，牛奶，化工，印刷，出版，图书等；应用：后勤，装备等；其他：岩芯库，轮胎库，教学库等。立体库检测内容安装尺寸①横梁的高度差，相邻立柱底部中心距离偏差，以轨道中心线为基准的，B1和B2的尺寸偏差，同一巷道同列货架片错位偏差⑤运行轨道水平弯曲⑥运行轨道上的标高结构位移检测①整体垂直度检②横梁挠度检测设计*净距检测①储存单元净距与损②巷道净宽构件损坏检测柱脚节点。立柱，横斜撑，横梁及节点，防腐措施，螺栓紧固*防护检测①物流动线防护检测②*件检测：跨梁，钢层网，立柱组连杆，巷道**拉杆，荷重警示牌，背挡杆，背封网③*防护件：立柱护脚。
脱碳定义：通常指黑色金属材料（钢）表面碳的损耗。原理：将试件通过嵌埋研磨和抛光的加工，采用金相法、硬度法来测定表面碳势的一项试验，包括表面金属区的高度（E）和全脱碳层的深度（G）是否在规定的限范围内。脱碳种类基体金属硬度：恰好在显示渗碳或脱碳造成的硬度增加或减少之前接近表面的硬度（测试时。沿芯部向外径横切）。
不*脱碳：由于碳的损耗已使回火马氏体轻度变色且硬度明显地比相邻基体硬度低的脱碳。全脱碳：由于碳全部损耗，在金相检查中只能看到铁素体组织的脱碳。增碳：使基体金属表面增加碳含量的结果。测量方法及要求金相法：对已完成热处理工序的螺栓、螺钉或螺柱，从距离末端约半个螺纹直径1/2d的部位，沿螺纹中心线截取一纵向截面的试件。可将试件安装在夹具中或好嵌入塑料中，对表面研磨和抛光后，浸入3%的腐蚀液（浓缩与混合液），在100倍的显微镜下能显示由于脱碳而造成的金相结构的变化。（P≤1时，仅用金相法）硬度法（不*脱碳的仲裁方法）：硬度测量方法仅适用于螺距P≥1.25mm的螺纹，依规定位置3个点上测定维氏硬度。采用载荷应为300g。
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