十堰高空店招检测中心

钢结构广告牌荷载结构设计剖析：
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。
广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载
a.白重 b.风荷载 c.温度荷载 d.检验活载 
e.地震荷载
荷载组合的类型
a.根本组合 b.特别组合 c.施工吊装
承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。
钢结构广告牌的变位控制
钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下*产生顺风向水平移动，**部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，更可怕的是，这些变位易引起附加内力，构造内部的应力，从而降低广告牌的*性，因此，在广告牌设计中应严格限制变位。
广告牌无损检测所包含的种类： 
墙体广告、落地式广告牌、楼顶广告牌 
广告牌无损检测的内容： 
1、广告牌无损检测底座的水平、强度等指标。 
2、广告牌无损检测整体结构装配和焊接质量。 
3、广告牌无损检测的避雷、绝缘、防腐性能指标。 
4、广告牌无损检测的设计、审批、安装、原材料等文件性资料的审核。 
5、广告牌无损检测装备完毕后对周围环境的影响。

户外广告设施作为广告载体的一种，以其特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积作用。由于户外广告设施结构和位置的性，对其本身的质量提出了较高的要求，也存在着由于户外广告设施在天气不好的环境下损坏、造成周边人员财产损失的事件时有发生。   
户外广告牌，大同小异，依据所处的高度不同，有落地广告牌、墙面广告牌和屋顶广告牌。又因不同的广告内容和位置重要性，又分为一级广告牌、二级广告牌和广告牌。越重要的广告牌，使用年限越长，一级广告牌设计使用年限20年，二级广告牌5年，广告牌不**过5年。新安装的户外广告牌使用2-3年，就要进行一次*检测；经过*检测继续使用的广告牌，用油漆防锈的广告牌可以再使用2年，用热浸锌防锈的广告牌可以再使用5年。此后，油漆防腐的广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的广告牌每5-8年应检测一次。

关于广告牌*检测《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件中具体应用法律若干问题的解释》第三、四条规定，建筑物的外墙应当认定为物权法*六章所称的共有部分。基于对住宅、经营性用房等部分特定使用功能的合理需要，无偿利用屋顶以及与其部分相对应的外墙面等共有部分的，不应认定为侵权，但违反法律、法规、管理规约、损害他人合法权益的除外。　单立柱广告牌是一种常见的户外广告媒体展示平台，又名擎天柱广告，其他的还有高炮、三面翻、道旗广告等很多种，根据不同的广告策划方案计划，选择不同法广告展示媒体。下面是单立柱广告牌施工方案施工流程。楼顶广告牌检测谁知道哪家机构办理好。

本公司户外广告牌检测项目实例：
 某高层建筑地处广西壮族自治区北海市中心区, 地上层数 28 层, 高度 91.广告牌采用型钢焊接结构, 自身高度(不含支撑结构高度) 12 m , 宽度 27 m , 广告牌**部相对于地面的高度为 105. 5 m。北海市紧靠南海, 地处北部湾, 受海风影响很大, 特别是台风, 威胁**。因此, 合理确定风荷载大小, 成为该广告牌结构设计成功与否的关键。设计中各参数取值如下。
(1) 基本风压W 0。根据《全国基本风压分布[ 1 ], 北海市基本风压W 0 = 0. 7图》装高度上风荷载的不确定性, 尚应乘 1.得 出该 结 构 的 基 本 风 压: W 0 = 1. 1×0.kN  m2。
(2) 安装该广告牌的高层建筑地处市中心区, 周围建筑群密集, 故地面粗糙度可确定为A  类。代入公式(2) , 即可得出风压高度变化系数:A(z10)0. 24= 1. 379z= 1. 379
( 3) 风荷载体型系数 s。由于该广告牌安装于高层建筑上, 按本文 2.4 所述, 风荷载体型系数 s取值为:
迎风面压力体型系数　 s= 1. 5
背风面吸力体型系数　 s= -  1. 5
另外, 按上文分析分析, 风振系数 z= 1. 0, 将上述参数代入式(1) , 即得出该广告牌风荷载标准值:迎风面压力　W1k=zs= 1. 0×1. 5×2. 43×0. 77=2.81背风面吸力　W2k=zs=1.0×(-  1.=-2. 81由于采用了合理的风荷载值, 并在此基础上进行了恰当的设计, 该广告牌结构已工作了近 9 年, 一直处于*状态。
广告牌结构*性检测鉴定注意事项：
焊缝中常见缺陷的类型及其在超声探伤中的识别
焊缝中常见的缺陷主要有气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等几种，他们各自的回波均有其特性。
1.气孔
气孔是在焊接过程中焊接熔池高温时吸收了过量的气体或冶金反应产生的气体，在冷却凝固之前来不及逸出而残留在焊缝金属内所形成的空穴，多呈球形或椭球形。气孔可分为单个气孔和密集气孔。单个气孔回波高度低，波形较稳定。从各个方向探测，反射波高大致相同，但稍一移动探头就消失。密集气孔为一簇反射波，其波高随气孔的大小而不同，当探头作**转动时，会出现此起彼落的现象。
2.夹渣
夹渣是指焊后残留在焊缝金属内的熔渣或非金属夹杂物，夹渣表面不规则。夹渣分点状夹渣和条状夹渣。点状夹渣的回波信号与点状气孔相似。条状夹渣回波信号多呈锯齿状。它的反射率低，一般波幅不高，波形常呈树枝状，主峰边上有小峰。探头平移时，波幅有变动，从各个方向探测，反射波幅不相同。
3.未焊透
未焊透是指焊接接头部分金属未*熔透的现象。一般位于焊缝中心线上，有一定的长度。探伤中探头平移时，未焊透波形较稳定，焊缝两侧探伤时，均能得到大致相同的反射波幅。
4.未熔合
未熔合主要是指填充金属与母材之间没有熔合在一起或填充金属层之间没有熔合在一起。未熔合反射波的特征是：探头平移时，波形较稳定。两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。
2超声波探伤方法原理及分类
超声波探伤是利用超声波经过不同的介质产生反射的特性。超声波通过构件检测表面的耦合剂进入构件，在构件中传播，碰到缺陷或构件底面就会反射回至探头，根据反射波在超声波探伤仪荧光屏中的位置及波幅高度就可计算出其位置及大小。根据波形显示的不同，超声波探伤仪分为A型、B型、C型，常见的是A型脉冲反射式探伤仪。
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