安康高空店招检测机构

广告牌*检测服务 广告牌*检测服务业务 检测内容如下：    1. 调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。    2. *检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。    3. 检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。    4. 根据委托方提供的图纸对广告牌构件的截面尺寸进行复核。    5. 检测广告牌杆件连接节点焊缝和广告牌锚栓连接情况。    6. 根据广告牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算广告牌的承载力。    7. 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对广告牌进行*性评估，并根据检测结果提出合理建议。    出具的*性检测评估报告    的广告牌*检测资质，多年广告牌检测经验的检测，业内中较低的检测收费，**广告牌*检测评估报告的性和法律效力，同时也给广大客户打来了真正的方便、快捷、和实惠。 钢结构检测 1.广告牌的结构布置、外观质量检测    1.1广告牌结构布置检测    1.2外观质量检测    2.构件几何尺寸复核及倾斜检测    2.1构件几何尺寸复核    2.2构件倾斜检测    3.广告牌节点焊缝及锚栓连接情况检测    3.1焊缝表面探伤检测 3.2锚栓连接情况检测    4.广告牌建模计算及分析    5.检测结论与建议 。
欢迎新老客户来电咨询，优惠不断。
户外广告牌*检测内容主要有：先，是钢结构的强度和广告牌安装质量；其次，钢结构防腐和节点连接的外观检测。广告牌的结构选材多为Q235、Q345钢材，因为长期在自然界，风吹雨打，生锈不可避免，需要时常检测；*三，地脚螺栓和广告牌基础的检测。施加在广告牌上的作用有两种，一个是作用，一个是可变作用。像广告牌自身的重量，灯光照明设置的重量，等等，它们伴随着广告牌立起来的那，一直存在，这些是作用。还有一种作用，比如，风荷载，雪荷载，安装和检修时的荷载，等等，都是偶然间发生，这些是可变作用。正是因为有这些作用的影响，广告牌的地基基础和螺栓连接点，有可能发生变形或者松动，检测时候就要认真落实这方面的痕迹；*四，电器和避雷接地系统的*检测。检测完事后，对于发现有问题的地方，要提出处理意见，经过处理后补测，取得*使用许可证后，才能进行下一阶段的使用。 我公司是深圳市公认的有资质的房屋检测单位，检测水平，是全国的钢结构检测技术研院，承接户外广牌的*性检测。

本公司户外广告牌检测项目实例：
 某高层建筑地处广西壮族自治区北海市中心区, 地上层数 28 层, 高度 91.广告牌采用型钢焊接结构, 自身高度(不含支撑结构高度) 12 m , 宽度 27 m , 广告牌**部相对于地面的高度为 105. 5 m。北海市紧靠南海, 地处北部湾, 受海风影响很大, 特别是台风, 威胁**。因此, 合理确定风荷载大小, 成为该广告牌结构设计成功与否的关键。设计中各参数取值如下。
(1) 基本风压W 0。根据《全国基本风压分布[ 1 ], 北海市基本风压W 0 = 0. 7图》装高度上风荷载的不确定性, 尚应乘 1.得 出该 结 构 的 基 本 风 压: W 0 = 1. 1×0.kN  m2。
(2) 安装该广告牌的高层建筑地处市中心区, 周围建筑群密集, 故地面粗糙度可确定为A  类。代入公式(2) , 即可得出风压高度变化系数:A(z10)0. 24= 1. 379z= 1. 379
( 3) 风荷载体型系数 s。由于该广告牌安装于高层建筑上, 按本文 2.4 所述, 风荷载体型系数 s取值为:
迎风面压力体型系数　 s= 1. 5
背风面吸力体型系数　 s= -  1. 5
另外, 按上文分析分析, 风振系数 z= 1. 0, 将上述参数代入式(1) , 即得出该广告牌风荷载标准值:迎风面压力　W1k=zs= 1. 0×1. 5×2. 43×0. 77=2.81背风面吸力　W2k=zs=1.0×(-  1.=-2. 81由于采用了合理的风荷载值, 并在此基础上进行了恰当的设计, 该广告牌结构已工作了近 9 年, 一直处于*状态。

广告牌计算与分析     
根据委托方提供的设计图纸与现场实际检测情况结合，采用*大学3D3S软件对广告牌进行空间建模计算，计算结果表明广告牌与钢柱连接上排桁架方管杆件及斜撑强度应力验算与整体稳定
应力验算不满足要求，其余杆件强度基本满足要求。  
4检测结论与建议    
通过该广告牌的现场检测结果以及计算分析结果，对广告牌的目前现状得出以下结论与建议 ：
（1） 广告牌钢柱壁厚几何尺寸不符合设计要求，但经验算该尺寸满足使用要求。
（2） 广告牌杆件油漆剥落，锈蚀较重，应采取除锈措施并重新粉刷防锈漆。
（3） 对柱脚锚栓缺少螺母及螺母与锚杆未拧紧部位，应补齐缺少的螺母并与使其与锚杆固连接**。
（4） 广告牌焊缝质量较差，多处地方存在少焊、漏焊、焊缝不饱满等现象。建议对广告牌焊缝进行普查，对存在问题部位应采取补焊或重焊等相应措施。
（5） 经验算，广告牌部分桁架方管杆件强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求。建议采取加固措施。如采用加焊双角钢或钢套管等方法。
（6） 定期对广告牌进行检测与维护。

基坑(槽)竣工验收。
C、混凝土基础施工：
1、基础截面形式采用台阶形，阶梯高度大于300MM(详细见图纸)，先清理槽底，然后下300MM碎石垫层料;
2、在基础垫层上放出基础轴线及边线，钢筋工绑扎好基础钢筋，要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好，检验钢筋。
3、钢筋检验合格后，按线支立预先准备好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板，现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。)先将下阶模板支好，在支好上阶模板，模板支立要求牢固，避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。
4、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽，由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实，不要漏振。
5、混凝土浇筑完毕后，撒水养护。达到一定强度后，拆模、检验、回填土。
6、基坑竣工清洁地面的地螺栓丝口，加注机油后用塑料袋包裹，以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。
广告牌*检测的注意事项：
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。
钢结构广告牌荷载结构设计剖析：
钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以**广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：
一、平衡重力式：即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工*，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
二、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有。
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